Guerlain

Depuis juillet 2021, notre site de La Ruche a cessé de s’approvisionner en gaz naturel pour passer à 100 % de biométhane. Obtenu par épuration du biogaz, lui-même issu de la fermentation de déchets organiques, le biométhane est une source d’énergie entièrement renouvelable et non-fossile. Ce passage à un « gaz vert », qui plus est produit en France, permettra aux usines Guerlain de réduire de 92 % l’empreinte carbone, soit 1 000 tonnes d’équivalent CO2 par an. Nous réalisons des audits énergétiques périodiques et des actions de réduction des consommations d’énergie sur nos sites les plus consommateurs.

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Principales missions en cours

Toutes nos formules sont évaluées selon un indicateur multicritère (IFE) commun au groupe LVMH qui intègre un critère de soutenabilité basé sur les recommandations de la méthodologie européenne PEF. Cette soutenabilité inclus l’impact carbone et climatique des matières.

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Principales missions en cours

L'engagement de nos fournisseurs et sous-traitants à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre est un des critère de sélection et d'évaluation de leur performance. Nous portons particulièrement attention aux actions significatives qu'ils peuvent mettre en place ainsi que leurs engagements sur des trajectoires de réduction conformes aux Accords de Paris.

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Principales missions en cours

Sur l’ensemble des scopes, la logistique aval pèse 54 % dont 99 % sont dus à l’avion. D’où la volonté partagée avec nos filiales de privilégier le mode maritime, pour continuer à satisfaire nos clients les plus éloignés, autant que la Maison le peut. L’éco-conception des packagings, diminuant le ratio poids/volume, est également un axe fort de notre politique d’allègement carbone de même que la gestion prévisionnelle de nos lancements produits qui intègre un délai d’anticipation nous permettant un transport maritime. En outre, nous accompagnons nos équipes logistiques avec des indicateurs et des outils de calcul CO2 leur permettant de connaître les émissions de tel transporteur pour tel trajet, et choisir le cas échéant le plus vertueux selon leurs contraintes et délais. Nous réalisons également des tests de transport par rail entre l’Europe et l’Asie, solution intermédiaire en termes de délais et d’émissions de CO2 comparée aux modes de transport aérien.

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Principales missions en cours

Notre démarche d’éco-conception a débuté en 2017 avec un fort parti-pris sur la réduction de l’emballage comme le témoignait l’allègement du nouveau pot de la crème Orchidée Impériale (-60 % de poids en moins par rapport à la version précédente pour une empreinte carbone réduite de -40 %). Cette volonté de réduire le sur-emballage de nos produits est restée au cœur de notre stratégie d’éco-design, et elle s’accompagne désormais d’une volonté très forte de diminuer drastiquement notre consommation de plastique fossile et d’inscrire chaque nouveau projet dans une dynamique d’économie circulaire.

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Principales missions en cours